西門子原裝同步電機(jī)1FK7042-2AF71-1RH0

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：西門子原裝同步電機(jī)1FK7042-2AF71-1RH0 

1FK7042-2AF71-1RH0 
SIMOTICS S SIMOTICS S-1FK7 同步電機(jī) 1FK7-CT PN=0.82k UZK=600V M0=3Nm(100K)； NN = 3000rpm；自冷卻式結(jié)構(gòu) MB 5（IM V1，IM V3）法蘭 1 功率連接器可旋轉(zhuǎn) 值編碼器 20 位 +12 位 多匝，帶驅(qū)動(dòng) CLiQ 接 口（編碼器 AM20DQI） 光滑的軸，公差 N，帶 抱閘，防護(hù)方式 IP64 

產(chǎn)品圖片:西門子原裝同步電機(jī)1FK7042-2AF71-1RH0 

產(chǎn)品性能:

二、同步電機(jī)的主要運(yùn)行方式

1、發(fā)電機(jī)：是同步電機(jī)主要的運(yùn)行方式。

2、電動(dòng)機(jī)：是同步電機(jī)的另一種重要的運(yùn)行方式。同步電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)可以調(diào)節(jié)，在不要求調(diào)速的場(chǎng)合，應(yīng)用大型錐齒輪減速機(jī)的同步電動(dòng)機(jī)可以提高運(yùn)行效率。近年來(lái)，小型同步電動(dòng)機(jī)在變頻調(diào)速系統(tǒng)中開始得到較多地應(yīng)用。

3、補(bǔ)償機(jī)：同步電機(jī)接于電網(wǎng)作為同步補(bǔ)償機(jī)。這時(shí)電機(jī)不帶任何機(jī)械負(fù)載，靠調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子中的勵(lì)磁電流向電網(wǎng)發(fā)出所需的感性或者容性無(wú)功功率，以達(dá)到改善電網(wǎng)功率因數(shù)或者調(diào)節(jié)電網(wǎng)電壓的目的。

三、兩種同步電動(dòng)機(jī)的比較

1. 無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)：其出發(fā)點(diǎn)是用裝有永磁體的轉(zhuǎn)子取代有刷直流電動(dòng)機(jī)的定子磁極，將原直流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子電樞變?yōu)槎ㄗ印Ｓ兴⒅绷麟妱?dòng)機(jī)是依靠機(jī)械換向器將直流電流轉(zhuǎn)換為近似梯形波的交流，而BDCM是將方波電流(實(shí)際上也是梯形波)直接輸入定子，其好處就是省去了機(jī)械換向器和電刷，也稱為電子換向。為產(chǎn)生恒定電磁轉(zhuǎn)矩，要求系統(tǒng)向BDCM輸入三相對(duì)稱方波電流，同時(shí)要求BDCM的每相感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為梯形波，因此也稱BDCM為方波電動(dòng)機(jī);

2. 永磁同步電動(dòng)機(jī)(簡(jiǎn)稱PMSM)：其出發(fā)點(diǎn)是用永磁體取代電勵(lì)磁式同步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上的勵(lì)磁繞組，以省去KAF87減速機(jī) 的勵(lì)磁線圈、滑環(huán)和電刷。PMSM的定子與電勵(lì)磁式同步電動(dòng)機(jī)基本相同，要求輸入定子的電流仍然是三相正弦的。為產(chǎn)生恒定電磁轉(zhuǎn)矩，要求系統(tǒng)向PMSM輸入三相對(duì)稱正弦電流，同時(shí)要求PMSM的每相感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為正弦波，因此也稱PMSM為正弦波電動(dòng)機(jī)。

同步電動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流可以改變功率因數(shù)。在一定有功功率下，改變可得到同步電動(dòng)機(jī)的U形曲線。過(guò)勵(lì)時(shí)從電網(wǎng)吸收超前無(wú)功功率，欠勵(lì)時(shí)從電網(wǎng)吸收滯后無(wú)功功率。

當(dāng)改變同步電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁電流時(shí)，能夠改變同步電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)，這點(diǎn)是三相異步電動(dòng)機(jī)所不具備的。當(dāng)改變勵(lì)磁電流時(shí)，同步電動(dòng)機(jī)功率因數(shù)變化的規(guī)律可以分為三種情況，即正常勵(lì)磁狀態(tài)、欠勵(lì)狀態(tài)和過(guò)勵(lì)狀態(tài)。同步電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)負(fù)載運(yùn)行時(shí)，一般要過(guò)勵(lì)，至少運(yùn)行在正常勵(lì)磁狀態(tài)，不要讓它運(yùn)行在欠勵(lì)狀態(tài)。

代理證：